２００４／１２／３１ よいお年を！
2004年もあと１時間で終わり。一昨日の初雪に続いて、今日は午前中くらいから再び降り始めた雪は、あらわあらわと降り積もり、午後３時過ぎには埼玉日高でも１５ｃｍ程にも達しました。早速、チビ達と近所で願ってもない雪遊び。こんな雪の中でソリよりも「三輪車に乗りた〜い！」というひろぼう。気持ちはなんとなく分からないこともないけれど、誰に似たのか物好きだねぇ（爆）うちの近所も坂道が多い関係で、上り坂で立ち往生の車が数台ほど。さすがにノーマルタイヤじゃ無理でしょう。みなさん諦めて車を放置して歩いて帰っていきました。
ちなみに、うちのモビリオもノーマルタイヤなので、”降ったら乗るな！”がお約束。ほんの１〜２日我慢すればいいだけですもんね。でも今日は大晦日の３１日。なんとなく（？）、実家のスタッドレス仕様の車を借りて、午後６時過ぎに近所のスーパーへお買い物♪。まあ駐車場は空いてるわ、客足が少ないこと（！）。うおっ！、お刺身にお肉にお総菜に、生もの全般に渡り、オール半額セール中＼(^o^)／。いやぁ〜、ネライ的中！。しかも品数も半端でないのだ〜ぁ。誰がこんなに食うんだよ？おい！みたいな程、ここぞとばかりに買い込んで来ちゃったのでありました。
今更ですが、スタッドレス車って初めて運転したんですけど、こんな湿雪なシャーベットでもノーマルタイヤとは比べモノにならないほど走るもんですね！。思わずTOPBOYにもスタッドレスタイヤ欲しくなっちゃいました。ってことで、滑りまくりのTOPBOYのブロックタイヤ仕様で、昨日は「冬の奥多摩越えツーリング」に行って来ました（←物好きだねぇ・・・爆）。早速、やり残しの無いようにと、なんとか2004年中にレポ間に合いました。
それではみなさん、良いお年をお迎えください(^◇^)ノ
《今日の更新》
ツーレポに『２００４年１２月３０日 冬の奥多摩越え・ほったらかし温泉ツーリング』を追加
- 美味しいものに『ほったらかし温泉で温玉揚げ』を追加
２００４／１２／２６ クリスマスダー家のクリスマスは、世間よりも１日遅れの２６日深夜、サンタさんはやってきました。昨年は、まったく”クリスマス”には反応しなかったひろぼうも、今年は４歳になり半月も前から毎晩「今日はサンタさん来るかな〜」という盛り上がり様。そんな待ちに待ったクリスマスの今朝は、午前４時に偶然トイレで目覚めたひろぼうが、枕元のクリスマスプレゼンを発見し「サンタさん来た〜！！起きてぇ〜〜！！」と朝っぱらから大騒ぎ。何とかなだめてはみたものの、薄明るくなってきた午前６時が限界。日曜朝というのに、ダー家一同午前６時過ぎからプラレールジオラマ大会になりました（爆）。で、今年のプレゼントはあきちゃんがプラレールの「もっとおしゃべりトーマスセット」。ひろぼうが「もっとおしゃべりゴードン」とトミカセット。朝から耳鳴りがしそうなほど、トーマスとゴードンがしゃべりまくりでした（汗）。まもなく３歳になるあきちゃん は、案の定、枕元のプレゼンには全く反応を示さず、最近覚えた言葉で「いらな〜い！」で中身も知らずに、はい！終了でした（笑）。あきちゃんは来年からかな？
■サイボク天然温泉・まきばの湯改めてココで書くまでもないのですが、よく行き場に困ったら子供たちと遊びに来てるのが日高市内の誇る？観光施設「サイボク」。先日12/23に行って来ました。コイを眺めて、ソフトクリーム食べて、ウィンナーなど店内で試食しまくって、ブタさんコーナーでブタと戯れて、アスレチックで遊んで・・・が、毎度定番コースです。僕も行くと必ず食べるのが「もつ煮」。実に旨いんです。寒〜いこの季節に食べるもつ煮がなお絶品で、お値段300円で据え置きで、前回より容器が一回り大きくなったぞ？と思ったら、こういう訳だったのね。”もつ”の量は以前と変わらないと思いますが、野菜がたっぷり入ったことで、ボリューム感がアップした感 じ。それから、外の売店のウィンナーセットも美味しくって、つい近所ながら財布の紐が緩んじゃいます（笑）
ところで、今年６月にサイボク敷地内にオープンした「サイボク天然温泉 まきばの湯」（→ＨＰ）。家から10分もかからない近所で、さすがに入館料1500円はちょっと・・・といのが本音で、未だ未体験です。しかし、うちのオヤジや、ご近所の人も、すでに体感してきた人に聞けば、値段相応のワンラック上の温泉施設とサービスで大満足！というのが誰しも感想とのこと。
つい先日の12/21には毎日新聞で、こんな記事が掲載されたそうです。”源泉かけ流し”という殺し文句に僕もやられてしまいましたぁ（笑）。今なお、平日限定で、午後７時より「温泉に入らナイトン キャンペーン1500円→1000円」なんてやってるそうですので、そろそろ観念して行ってみようかなーぁ（爆）
いつも古都オフの後にお世話になってるのは入間の湯ですけど、県外者なライダーさんには「古都＆まきばの湯」というプランもお勧めかも♪。直線距離にして５ｋｍちょっとという近さだし。
■東上線・新型50000系登場！昨日(12/25)は、東上線森林公園駅に隣接する車両基地である森林公園検修区における「東上線クリスマスイベント」に行って来ました。今回の目玉は、東上線の新型車両50000系。もっとも、僕らの場合にはあまり熱心な鉄道ファンではくれぐれも無いので、子供が電車好きなので、近く鉄道イベントあったら行って見よう！って程度ですけど(^^ゞ
聞くところによると、東上線に新型車両が導入されるのは実に10年ぶりの出来事なんだそうで、もうたくさんの鉄道ファンと子供連れでとっても賑わっていました。これが噂の「50000系就役記念号」です。東上線では、白やシルバーの電車を見慣れているせいか、オレンジ色なんて東上線らしくない（笑）というのが第１印象でしたが、アルミ車体を採用したことで、軽量化を実現でき消費電力を抑えられ、またアルミ材質を統一することでリサイクルを容易にするなど環境負荷の低減が計られているそうです。
現在、東上線には１０両固定１編成しか存在しないとのことですが、この車両は日立製作所笠戸事業所(山口県下松市)で製作されて、遙々甲種回送されて、埼玉県東松山市へ牽引されてきたんだそうです。広い日本も線路はどこまでも繋がっているですね。こんな途中の回送風景なんかも何だかとっても興味深いものがありますね。
プライベートではいつも西武線ですが、仕事上の出張等ではよく利用している東武東上線。50000系が本格投入されるのは、来春４月から。実際に駅で乗れる日がちょっと楽しみかな。４月までは、試運転の回送列車がもしかしたら見られるかもとのこと。
ちなみに、電車のイベントは電車で行こう！がお約束ですので、今回はワカバウォークのある若葉駅近くの有料ＰＡに止めて電車で行きました。そしたら、森林公園駅前にも安い有料ＰＡがありましたっけ。またの機会には・・・とは思うものの、なかなかそんな機会はないかな？（笑）
■美味しいネタリサーチ中
みなさんからダイレクトメールやＢＢＳで頂いた美味しいネタ、懐で暖めていたものをおおそリストアップしました。どーも、ありがとうございます。なかなか自分だけでは食べに行けない数であり、是非コレ見て食されましたら、ご感想などもお待ちしています。
《今日の更新》
- 『美味しいものリサーチ中』に、５０件追加。が目印！
２００４／１２／２３ ２回目の更新なのだっ！昨日11/22より、フレッツADSL1.5MタイプからモアIII(47Mタイプ)に変更しました。すでに自宅サーバーは止めてしまったので、変更しなくても要は足りてるんですけどね（笑）。ちなみに、机上の計算によると、交換局から2.9kmで51dBという損失があり、距離の割に非常に悪条件。これまで700kbps程度しか出ていなかったので、モアVにしても速度向上どころか最悪の場合速度が低下することもあり得るという前段の元、もし効果が無ければ元に戻して工事費は無償にしてもらえるとのNTTのお話でしたので、ダメもとチャレンジかな。
で、早速モアIII(47Mタイプ)に切り替わった結果はこちら
○インターネット回線速度調査(http://junkhunt.net/icsi/)
| 1.5Mタイプ | モアIII(47Mタイプ) | |
| 下り | 706 kbps | 1502 kbps |
○BNRスピードテスト (http://www.musen-lan.com/speed/)
| 1.5Mタイプ | モアIII(47Mタイプ) | |
| 下り | 625.14kbps | 1676.336kbps |
| 上り | 319.53kbps | 536.37kbps |
規格最大値の４７Ｍにはほど遠い数値ですが、以前よりも約２倍ほどの速度向上をさせることができました＼(^O^)／。確かに２倍も速くなれば、明らかに体感速度は違いますね！。もう慣れたけど（笑）。でも果たして月200円UPの価値が自分にとってあるのかどうかは・・・・微妙です（爆）
■群馬県・食道楽ツーリング
先月２８日の出来事ですが（遅すぎっ！）、飽食万歳さん企画にて「125cc以下限定・群馬県食道楽ツー」へ行ってきました。お仕事にプライベートにいろいろあって、全然手つかずだったレポ。ようやく出来ましたので、良かったらご覧くださいね(^◇^)ノ
《今日の更新》
- ツーレポに『２００４年１１月２８日 群馬県・食道楽ツーリング』を追加
- 美味しいものに『桐生市名物コロリンシュウマイ』、『金清堂のいちごミルク大福』、『菓子処一葉のプリン大福』を追加
２００４／１２／２３ １２月度古都オフ完了！
昨日（１２／２２）は、2004年最後の古都オフ。古都オフ始めたのが2002年7月頃でしたから、かれこれ2年半にもなるんですねー。それでは行ってみよっ！。今回集まってくださった”大食いライダーズ”は、カメキチさん＆ヨメさん、akiraさん、pandaさん＆おタカさん、まったり亀さん＆どさん子さん、たけくん☆、釣りキチ四平さん、いっし〜さん、べっちさん、FJRおやじさん、wyrd（ヨルド）さん、ダーの古都オフ史上最多のメンバ ー更新で総勢14名（！）。しかも内女性が3名という”大食いレディーズ”結成か!?（笑）。10名の予約席で、しかも通常よりワンランク大きい方ばかりなので、はまるか心配でしたが、今回も奥の隠し部屋にご案内いただき、半貸し切り状態にて事なきを得ました（笑）。
さて、今回のオーダーは、メニュー多すぎっ！なので、いつもとちょっと趣向を変えて、開けてビックリ玉手箱方式（って何？）でどーぞ（笑）。
              |
メニューが揃ったところで、みなで撮影会（笑）。一体みなさん何撮ってるんですかー？（爆）
ナントいっても今回ＮＯ１の話題の人は、「釣りキチ四平さん」かなー。まったく事前情報無しで、当日お初でお会いしまして、いきなり頼まれたメニューが「せいろうどん」と「親子丼」デスカ？？？。一同、目が点状態・・・・(◎_◎)。これでも抑えてるんですとのことですが、ターボスイッチが入っちゃったら、そりゃもう大変なことになるらしい!?。過去に某チャレンジカレー1300gを２分（マジっすか？！）で完食されたという尋常じゃない実力者。まさに正真正銘の史上最強”大食いライダーズ”登場！だぁ＼(^o^)／。今度ブラウン管（？）でお目にかかれる日が楽しみです。。。。（謎）。更にあんな話やこんな裏話（？）もいろいろお聞きできて、みな「へ〜！！」の連発。残念ながらこれ以上のお話はオフレコでゴメンなさい。早速、飽食万歳さんには報告しなくては・・・ウフフ（微笑）。
明日もお仕事がある方もいらっしゃいますので、午後９時半には一旦解散。残ったメンバーで、２次会はお馴染み「スーパー銭湯入間の湯」へ。まったくお酒は入ってないけれど、気持ちよくってすっかりみなさんほろ酔い気分。寒空の下、ほんのりゆずの香り漂う露天風呂ですっかり長湯しまして、女性陣な方にはお待たせしました？（笑）。最後は「蛍の光」も久々に聞いて、深夜０時、本日の古都オフも終了です。
以下、陰の副幹事「たけくん☆」に勝手にバトンタッチしてみよう！（笑）
----------------------------------------------------------
今日も満腹様でした。
今日は総勢14名と言う大多数、皆様とはお話できませんでしたが、楽しい時間を過ごす事が出来ました。
誠にありがとうございました。
オプションの「入間の湯」も、総勢8名（♂６♀２）という、これまた前例のない大人数のご参加、お疲れ様でした。
日が変わって今日、お仕事の人は、古都でのおなかいっぱいの影響がでないことを祈っています。
仕事が休みの方は、ゆっくりお休みください。
今年の古都オフも、これでおしまい。
また来年、いろんな人と古都でお話＆食事できたらいいな。なーんて思ってます。
もうすぐクリスマス＆年越しですね。
メリークリスマス＆良いお年をお迎えください。
ではでは
----------------------------------------------------------
参考までに、古都ファンのみなさんへ業務連絡です。
年内の営業は12/31まで。2005年は1/3から通常営業だそうです。では(^◇^)ノ
２００４／１２／１９ 今日からＨＰ復活！
いろいろとご心配をおかけしましたが、まずは結果報告から。旧サーバーにて、突然アカウントが消えて、問答無用の規約違反等による”アカウント削除”かと思ったら、「ファイルシステム異常によるまれに見る偶発的な事故」だったとのこと。でも黙っていれば、当然そのままアカウントの復旧も何も無かったでしょうに。今回、アカウント復活の奇跡（？）に漕ぎ着けたのは、広告非表示の有料サービス「バナーレスサービス」に入っていたのが不幸中の幸いか!?。是非とも今後の「とくつー」に期待したいとろですね。そんな「とくつー」から一度は自宅サーバーへ急遽切り替えて、当初は順調な走り出しでした。しかし、３日目の１２／１４夕方の出来事。旧サーバーアカウントが復活したことで移転先の告知をしたところ、お陰様で「旧サーバーからの交通集中による大渋滞」が発生し、おおよそ日別アクセス数１０００回を越えた頃、自宅サーバーダウンという状況となり一時不通となってしまいました。帰宅して調べてみたところ、HTTPは正常ではありましたが、アクセス集中によりモデムランプは点きっぱなしで、画像関係が多いせいか処理の限界を超えている様子で、全くレスポンスが出てこない状態。たった１日で判断するのはどうかとも思いますが、回線の細さと非力なＰＣゆえ、アクセス数的に限界は近かった様です（汗）。どうやら世の中”やる気”だけではどうにもならないこともあるらしい（爆）。また、自分自身のネットサーフィンですらほとんど出来ない程、回線が重くなる状況になってしまっため、自宅サーバーによる運営は、お恥ずかしいながら４日目にして終了させました。決してこれで、自宅サーバーへの野望を捨てた訳ではありませんが、これをトリガ ーにもう少し勉強＆検討してみようという気になりました。
さて、３日がかりで有料サーバーへデータの移転が完了し、今日から復活です！。移転といっても、同じ「とくつー」内のやはり容量無制限の「とくつープロフェッショナル」なんですけど。
以前までの無料サーバーと何が違うかというと、（１）広告が出ないこと、（２）sendmailがつかえること、（３）.htaccessがつかえること、そして（４）サポートがあること、でしょうか。しかし、すでに問題発生！。ＢＢＳを新サーバーに移転しようとしたところ、まっさらなログなら全く問題ないのに、以前のログを移植した途端に、投稿すると「Internal Server Error 500（内部サーバーエラー）」ですかぁ？？。ある一定以上の負荷がかかると、処理を中断してしまいサーバーエラーを返すらしい!?。結局、移転せずもとのままにしました（汗）。それから、”.htaccess”においても、「.htaccessファイルによる多彩なアクセス制限も可能」ってことで、期待して早速いろいろと勉強してみたものの、他のコマンドは使えるのに、何故か”SetEnvIf Referer”で途端に「Internal Server Error 500（内部サーバーエラー）」だもんねぇ。サーバーによって、許可してたり禁止してたりするコマンドがあるそうですが、もしかして・・・・・。先のことは分かりませんが、とりあえず契約は半年更新なので、半年したらまた放浪の旅にでちゃうかもしれません？。でも今度は、ちゃんと行き先くらいは告げますからね（爆）。
話は飛んで、３年半ぶりにパソコンを買い換えました。前回同様にエプソンダイレクトの通販で、今度は省スペースデスクトップの『Endeavor AT951』です。パソコンから注文できて、その３日後にはお届けなんですから、便利な世の中になったものですね。
スペックは、「CPU：HTテクノロジ Pentium4 3E GHz、メモリ：512MB、HDD：250GB ×２台、CD-ROM 48倍速」という具合で約13万円。今更CD-ROMなのは、ドライブレスに出来なかったという理由。後ほど（っていつ？）後付で純正では選べなかった高性能DVDマルチドライブを搭載して、ビデオキャプチャを買って、画質が落ちる一方の「お子ちゃま乗り物ビデオ」をDVD化するのだぁ＼(^o^)／。17インチTFT液晶は、今回も予算の関係でアウト！。またの機会に・・
いやぁ〜、流石に快適ですね！。例えば、カシミールで「３Ｄカシバード」なんてやったらその差は歴然！。以前のマシンで約1分20秒も撮影にかかったものが、同じ設定でＮＥＷマシンだったら、たったの断然18秒（！）には驚きました。やはり主に画像処理系にその威力を発揮してくれそうで、今後のＨＰ作成においても何かと効率アップがはかれそうです。
今回奮発したのがHDD。以前のマシンの30GBが、主にデジカメ写真で容量パンク寸前。今回は250GB搭載で、当面は安泰かな？。で、２台装着している理由は、丸ごとバックアップのミラーリングのため。HDDなんて消耗品ですから、ある日突然お亡くなりになる事もあり得ますし、以前にもプライベートでも仕事上でも経験済みだったり（爆）。やはりバックアップは無くなる前にやるのがお勧めです（笑）。
つい先日、お気に入りに登録してくださってる方、リンクを張ってくださる方々には、変更のお願いしたばかりですが、またまたお手数をおかけることとなりますが、どうぞ宜しくお願いしますm(._.)m
２００４／１２／１３ まずは一安心!?さて、経緯はＢＢＳにありますが、「とくつー」を管理している会社「株式会社インビジブルハンド」へ送付したメールに対し、応答がありました。
亥年の特徴か!?「猪突猛進」で、判断を誤ったか!?どうかは分かりませんが、ひとまず利用約違反等によるサーバー側の一方的なアカウント削除ではないらすうことは判明し、「とくつー」側の誠意も感じられ、ひとまずホッとしました。ただし、アカウントが一度は抹消されたことは事実であり、それがサーバー側ではないとすると、第三者的な理由なのか・・・・・・。
少なくとも原因が判明するまでは、ココ自宅サーバーで頑張ります！。その後のことは、自宅サーバーで負荷に耐えられるかなど考慮にいれてゆっくり検討します。みなさん、いろいろとご心配をおかけいたしましたm(._.)m
２００４／１２／１２ インターネットサーバーの正体は？僕のPCは24時間通電になった訳ですが、自分が使ってないときもモデムとHDDのアクセスランプがチラチラ光ってるのは、どーも変な感じです（笑）。ちなみに、今回自宅サーバー立てるのにかかった費用は、僕自身びっくりなゼロ円です。あとは24時間通電の電気代くらいでしょうか。
自宅サーバーって、やってみたら意外と簡単!?。自分専用のドメインを取得（例えば http://www.da-iwai.com/とか）をしようとすると、維持に年間○百〜○千円の費用が発生するそうですが、今回は無料である「ZiVE-Org Dynamic DNS Registory」のサービスを利用しました。固定のIPアドレスを持っていなくても、DynamicDNSサービスを利用することで、自分のパソコンからインターネットサーバーを公開できるというもの。要は、自分専用のドメインでなく、「http://○○○○.zive.net/」（○が任意）で URLのホスト名だけ無料でお借りして、あとは自宅へ転送してくれるサービスです。特徴としては、固定のIPアドレスを持っていなくても、ホスト名に対するIPアドレスをいつでも自由に変更することが出来ること。更に嬉しいのが「オフライン代理応答」。万が一転送先のＰＣから応答が無い場合には、オフラインモードへ移行し、zive.netサーバーへ接続されることで、「代理応答メッセージ」を通知表示してくれるところがグッド！。
さて、いつの間にか停電したりしてモデムの接続が切れた場合、自分のIPアドレスが変わってしまいますが、そのたびにzive.netのwebページを開き、転送IPアドレスを更新しなければなりませんが、その手間を解消してくれるのがフリーソフトの「DiCE for Windows」。このソフトをPCに常駐させておくことで、自分のIPアドレスの変化を検知して、直ちにホスト名に対するIPアドレスを更新してくれるんです。スゴイ！。
以上、簡単ですが、これが１日で作ったダー家のインターネットサーバーの正体です。あとはUPS（無停電電源装置）を買って、ADSLをもっと高速バージョンに切り替えて、長い目でセキュリティ対策になるのでしょうか。とりあえずルーター経由で、自分のＰＣへ通しているのは、HTTPのみに限定しています。
なお、サーバー構築に至っては、『自宅マシンWWWサーバ化計画』、『「鷹の巣」の自宅サーバー』を大変参考にさせていただきましたm(_ _)m。というか、ココしか見てません。
２００４／１２／１１ ＨＰが・・・・・消えたレンタルサーバー「トクトク」からは、何の告知もなく、朝起きたら「あれ？・・・ＨＰが無い」という状態。サポートに抗議をしてはみたものの、知らぬ存ぜぬで応答なし。利用規約に触れた覚えもありませんし、突然”アカウント削除”なんて信じられない出来事でした。
よりによって、この忙しい時期にこんな事になるなんて、ほんと今月は足の捻挫といい、仕事の重大なトラブル続きといい、ほんとうについてないです(T_T)
そんな事より、すでに総容量1.6GBにも膨れ上がった「ダー岩井の写真館」は、どこへも引き取り手はなく、いつかはそんな日が来るのか!?などと思いつつ、１日考えて結論を出しました。急遽自宅サーバーを立ち上げることにしました。
でも、サーバーなんて立派なＰＣの持ち合わせはありませんので、今使ってるＰＣ（CPU:Celelon700MHz,メモリ:128MB）で兼用です。ボーナスも出たことだし、近日中に５年ぶりにパソコンを買い換える予定♪でしたので、ちょうどいいといえばちょうどいいのですが・・・・。
初めての自宅サーバー、果たしてうまくいくのでしょうか!?。ちなみに、自宅の回線は、フレッツＡＤＳＬ１．５Ｍで、実効速度はたったの下り700kbps、みなさんに影響の出る上りが300kbpsしか出ておりません(^_^;)。なにぶん、回線速度が遅いかもしれませんが当面ご了承ください。
＜＜遭難情報とお詫び＞＞
順次データの回復作業を行っておりますが、登録データのバックアップ漏れにより、『ライダー図鑑』、『富士山の見える風景２』、『何でもアンケート』の一部データが消失してしまいました。本当に申し訳ございません。もし宜しければ、再登録いただけたら幸いです。
宜しくお願いします。
なお、ＢＢＳは平日は返答はしばらくできそうにありませんが、緊急連絡用として復活させました。
２００４／１２／１０ スパイクタイヤって？さて、最近何故か？気になる「スパイクタイヤ」。スパイクタイヤによる粉塵公害により、スパイクタイヤの使用が全面的に使用禁止になったのは、すでに１４年以上も前の出来事。当時、自分は高校生でしたが、スキーファミリーなダー家のマイカーにもしっかりスパイクタイヤを装着しており、この規制により一生懸命タイヤ４本全てペンチでピンを抜いた事も、今ではいい思い出です（笑）
しかし、今でもスキーなどで雪国へ行くと必ず走っているのが”スパイクタイヤ仕様”のカブ。「うおっ！、何だこのバイクはぁ！！すげぇ〜！」。なんて感動したものですが、真っ白な雪原を颯爽と駆け抜けていく、そんなカブの姿に憧れました（笑）
で、ずっと思っていたのが「スパイクタイヤは禁止なのにカブはいいの？」という疑問。インターネットは本当に便利なもので、数年前じゃとても探しても見つからなかった法律がしっかり閲覧できちゃうんですよね。1990年に制定された「スパイクタイヤの粉じんの発生の防止に関する法律」（スパイクタイヤ法）がそれなようです。
まずは上記「スパイクタイヤ粉じんの発生の防止に関する法律」の中で規制対象として定義する「自動車」とは？
道路運送車両法（昭和26年法律第185号）第２条第２項に規定する自動車をいう。
とのこと。
なるほど。で、「道路運送車両法（昭和26年法律第185号）第２条第２項に規定する自動車」とは？
２ この法律で「自動車」とは、原動機により陸上を移動させることを目的として製作した用具で軌条若しくは架線を用いないもの又はこれにより牽引して陸上を移動させることを目的として製作した用具であつて、次項に規定する原動機付自転車以外のものをいう。
３ この法律で「原動機付自転車」とは、国土交通省令で定める総排気量又は定格出力を有する原動機により陸上を移動させることを目的として製作した用具で軌条若しくは架線を用いないもの又はこれにより牽引して陸上を移動させることを目的として製作した用具をいう。
→ 「http://www.houko.com/00/01/S26/185.HTM#002」より引用
へ〜！！。つまり「原動機付自転車」は対象外になっているらしい。
更に気になる「国土交通省令で定める総排気量又は定格出力を有する原動機」の定義は「道路運送車両法施行規則」で規定されているとのことで
第１条 道路運送車両法第２条第３項の総排気量又は定格出力は、左のとおりとする。
（１） 内燃機関を原動機とするものであって、二輪を有するもの（側車付のものを除く）にあっては、その総排気量は０，１２５リットル以下、その他のものにあっては０，０５０リットル以下。
（２） 内燃機関以外のものを原動機とするものであって、二輪を有するもの（側車付のものを除く）にあっては、その定格出力は、１，００キロワット以下、その他のものにあっては０，６０キロワット以下。
２ 前項に規定する総排気量又は定格出力を有する原動機付自転車のうち、総排気量が０，０５０リットル以下又は定格出力が０，６０キロワット以下のものを第一種原動機付自転車とし、その他のものを第２種原動機付自転車とする。
→ 「http://minoruh.at.infoseek.co.jp/kisoku.htm#soku1」より引用
うひょー！＼(^o^)／。つまり、原付２種以下ならば「スパイクタイヤ」は現在なおＯＫという訳ですね！。なるほどです。それで、こんなタイヤも現在も販売されていたんだなーととっても納得です！。ウフフ（微笑）って、サイズを見たら、アドレス用（3.50-10）はあっても、TOPBOYで履けそうなものでスパイク付きが無いじゃん！(>_<)。ちゃんちゃん（爆）
２００４／１２／５ TOPBOYタイヤ交換
最近の週末は、すっかり休息日と化している今日この頃。お父さんの深夜帰宅に、ひろ坊の中耳炎とあきぼうの風邪と重なって、何よりかみさんも疲労レベルもすっかり絶好調！。あと一ヶ月がみんなの踏ん張りどころかなぁ・・・・。さて、先週のXTZのタイヤ交換に続き、今週はTOPBOYのタイヤ交換です。この冬に備えて、先日再び某ブロックタイヤを注文したところ、すでに廃盤商品になってしまったなんてオ〜マイゴット！！。在庫確保しておけばよかった！と思っても後の祭り。無いモノは無い訳で・・・。しかし、幸運にもその後の執念で、某ブロックタイヤを２本確保に成功！。若干固くなっていたとのことですが、タイヤ交換も無事完了し、なんとかこの冬は持ちこたえれくれそうです。
しかし、問題はその後。"130/90-10"という、極太タイヤのオフパターンタイヤは、探してみると無いことも無いのですが、”冬タイヤ”という意味では、なかなか「これだっ！」というパターンが見つからないんですねぇ。そこで、各社のタイヤカタログをめくりながら、”冬タイヤ”に限定して探してみると、じゃ〜ん！”究極のタイヤ”があるじゃないですかぁ＼(^o^)／。いわゆるバイク用スタッドレスタイヤですね！。"110/90-10"という、少々細めなタイヤサイズながら、最悪チューブをいれてしまえば履けるかもしれない!?。お値段は１万円ちょっとということで、スクーターにしては高いけれど、今のブロックタイヤを思えば同等かな。ただし、”季節限定商品”とのことで、今の季節のロット生産のみという代物。せっかくＮＥＷなブロックタイヤを履いたばかりだから、今シーズは無理そうだけど、またまた新たなる楽しみな可能性（？）が増えました（笑）
”冬のツーリング”、妄想ばかりが膨らみます(^s^)/
２００４／１２／３ 私事都合により年末となると何かと忙しいものですが、今年は例年にない忙しさ。今日は今朝の４時過ぎに帰宅して、７時過ぎには再び出社となると、何しに帰ってきたんだろう？？って感じ。今更寝るにねれずに、こうしてＨＰなんて更新してみたり（笑）。何だか、眠気通り越して気分はすっかり”ハイ”ですね（爆）
そうそう、実は↓のXTZのタイヤ交換の後、気分ルンルン♪で近所の山中へ行きましたら、落ち葉の下に隠れた粘土質のゆるい地盤の”わだち”でリアがスライドして、見事に不意打ちのXTZ初ゴケ。家庭の医学を開いてみると「関節に、腫れ、痛み、皮下出血、などが生じます。痛みのために、関節は動かすことができません」。うおっ！、一週間たった今でもそのまんまじゃん！みたいな（爆）。いわゆる膝の”捻挫”ってヤツですね。この調子じゃぁ、年内はツーリングも無理そうかなぁ・・・？
突然ですが、ＢＢＳはしばらくお休みすることにしました。お陰様でみなさんからいろいろなお話や情報をお聞きできたりして、とてもいつも嬉しく有り難く有意義に思っている反面、昨今の忙しさにより、なかなか返答することができない状況の自分が、投稿してくださった方々にいつも申し訳なく、それがどうも性格的に耐えられず心苦しい毎日でして・・・・(^^ゞ
今の状況が落ち着いて、また時間的、気持ち的にゆとりができたら、復活しようと思ってますので、今しばらくそっとしてやってくださいね(^◇^)ノ
《今日の更新》
- ツーレポに『２００４年１１月２１日 富士山５合目・ご来光ツーリング』を追加
２００４／１１／２７ XTZ125タイヤ交換
XTZ125を6月に購入してから今日までの走行距離は約4200km。特に目立った不具合も何もありませんし、日帰り500km程度走ったところで、なんの問題も出ないのは、やはりミッション車ならではでしょうか。ただ、平日は滅多乗らないせいもあり、１週間ぶりにエンジンをかけるたびに、エンジンのかかりが非常に手こずるのは毎度のことですが、ここ最近冷え込んできてからは、更に毎度バッテリー上がり寸前までやらないとエンジンがかからないのは、ちょっとこれからの更なる冷え込みを思うとちょっぴり不安かな？。ちなみに僕のXTZ125には、キックは付いてないけど、予告なくいつの間に、セルとキックの両方付きも存在するらしい!?。後付って出来るのかな？さて、タイヤはもう少し残っているのですが、この冬に向けて万が一（？）に備えてブロックタイヤに交換です。XTZ125の純正タイヤは、F:80/90-21、R:110/80-18で、ピレリの「MT60」（→ＨＰ）。今回は、オフよりのタイヤということで、同じくピレリの中で「MT21」（→ＨＰ、カタログ）をチョイスしてみました。果たして、これでどれだけ走破性が向上するのか楽しみです。
それから、先日注文してあったXTZ純正オプションのエンジンガードとディスクカバーも届いていたので、早速装着しました。こちらフロントのディスクカバー。車体と同じブルーでなかなかお似合いです。そして、エンジンガード。プラスチック製ですのでエンジン保護というよりは、なんちゃって？（笑）。いや、亀の子状態のギャップ越えなどの際、エンジン部分を滑らせる等に効用があるようです。
２００４／１１／２５ １１月度古都オフ
１１月度古都オフ。今月は、仕事の都合で諦めようと思いつつ、みなさんからの熱いラブコールのお陰で、なんとか開催にこぎ着けました。それでは、今回はメンバー総勢９名の大食いライダーズで、行ってみようっ！、まずはカメキチさんの『カレー丼』。カレーも丼ぶりになっただけで、何だか随分雰囲気違うものですね〜。ご飯少な目なんて、今日は許しませんよっ！（笑）。今回お初でお会いしました2dさん（元10年休眠セローさん）の『かつ丼』と、akiraさん（→ＨＰ）の『かつ丼』、そして我らが大将（笑）飽食万歳さん（→ＨＰ）は『親 子丼（大盛）』でアタックです。あのサイズの親子丼だって、飽食さんにかかれば、今日も、あ〜らあっという真に消えちゃった（笑）。PANDAさんの『カキフライ定食』。前回の古都に続き、今日も再びカキフライ定食ですね！。でも、前回よりも１個多くて、計６個。今日は何かいいことありそうな!?。うひょひょ（笑）。FJRおやじさんの『肉野菜炒め定食』。むむっ！、「大食いは卒業しました宣言」した”はず”のFJRおやじさんが、食い気が蘇ってるぅ〜（笑）。やっぱり根っからの食い気は、押さえようとしても押さえられるものではないらしい!?（笑）
たけ☆さんの『鍋やきうどん』。うおっ！、鍋がＮＥＷになったのか、鍋のかさが深くなってます？（汗）。しかも、おかみさんからは愛のメッセージ「うどんはいつもよりも多めになってますから♪」。でたぁ〜！！、久々の「勝手に大盛りサービス」だっ（笑）。しかも、何故か？ご飯付き（笑）。案の定、これだけ深い鍋でも、箸で押しても全く不沈のうどんって、一体どれだけのうどんが詰まっているのでしょうね。僕は人ごとだけど（笑）、これには、さすがのたけ☆さんも苦笑。三十路を目前に控えて、最後の”若さ”と”やる気”で、アタックゴーゴー！たけ☆さん万歳（笑）。
続いて、まったり亀さんの『チキンカツ定食』。げっふ（笑）、カツは２枚だったはずが、何故に？今日は３枚？？。古都常連のまったり亀さんだって、３枚チキンカツなんて初体験。更に追い打ちをかけるように登場したのが、僕の『とんかつ定食』。うっそー！（←喜んでる？）。通常デフォルト３枚でそれでも、いっちゃってるというのに、今日はまさかの怒濤の４枚攻勢でっせ！。先日の富士山５合目からの絶景をも凌ぐ（？）この壮大な眺め。グレイトです（笑）。これで1000円でお釣りが来ちゃうんですからね。でもまさか、一応完食とはいえ、最後の１枚のカツが辛かった・・。完食するのに１時間もかかるとは。。。
最後はホット一息で、コーヒーとアイスキャンディーまで付けていただき、みなさんほぼ完食にて無事ノルマ完了。いやぁ〜、いつも以上に激しく満腹様でしたぁ。”今日だけ”特別出血大サービスで、古都さん本当にありがとうございました。
さて、食後は休憩（＃お腹の）を兼ねて、某所にて試乗会。大型から原付まで、排気量や車種問わず、こうして並ぶと”変”ですね（笑）。こんな凸凹メンバーでも、みなさん通じるところはやはり”ツーリング”（ん？食い気か？？笑）であり、人それぞれの楽しみ方やスタイルがあって、お話聞かせていただけるだけでもとても面白いものですね。いつかこんなメンバーでご一緒にツーリングに行ってみたいものです(^o^)
そうそう、今回楽しみにしていた気になる２台を試乗させていただきました。アプリリアマニア!?なFJRおやじさんがＳＲ５０から乗り換えられたマシンがアトランティック１２５。一見するとどう見てもビックスクーター級のボディサイズ。聞けば、ボディは250ccと共通だというんですから納得ですね！。ゆとりのポジショニングと、大型スクリーン、そして大容量トランクと、１２５ｃｃの常識を覆す日本車には有り得ないバイクですね！。しかもまたカラーリングが眩しいレッドなんて、FJRおやじさん、青春ですね！。気になる乗り味ですが、125ccの4st車ということで、100ccクラスの2st原付２種（アドレスやTOPBOY）などの様な瞬発力とは全く無縁ですが（スミマセン）、まるで僕のXTZ125な加速がそのままオートマ化したかの様なもったり感（笑）。だけど、なんとなく後からじわじわ速いぞ！って感じかな。最高速だって３桁いくそうですので、これぞま さに”必要にして十分”といった感じではないでしょうか。こりゃ、１号機のFJR1300をさしおいて、２号機の原付２種にますますハマったFJRおやじさんが、「Atlantおやじさん」に改名する日も近し!?（笑）
それからPANDAさんのBMW R1200Cもドキドキしながら、セルスイッチＯＮ。うほっ！、このエンジンの鼓動感がたまらないね！。しかも水平対向ボクサーエンジンの特徴なのか、アクセルをブルンと一ひねりすると、バイクが左右によれるというか、これまたBMWなんだぞっ！と存在感を感じました。走り出せば、大排気量らしいまさに”トルクの塊”と言った感じで、実に楽しいバイクですね。すでに１年で５万キロ（！）もの距離を走られたというPANDAさん、耐久性的にも全く問題なしとのことで、なんとも聞けば聞くほどそそられるのは僕だけでしょうか？（笑）
最後は、毎度有志メンバーでご近所の「入間の湯」へゴ〜！。とても綺麗な月明かりの露天風呂と、きゅっと身が引き締まる寒さ。露天風呂には最高の季節になりましたね。すっかり長居してしまいまして、ホタルの光が流れてきちゃいました（笑）
また来月もこうしてみなさんとお会いできますように！！と祈りつつ、参加されたみなさん、お疲れさまでした。ありがとうございました。
《今日の更新》
- みんなとリンクに『バイクＤＥ食べ歩き旅行記』を追加
２００４／１１／２２ 冬季閉鎖直前！、富士山ご来光ツーリングへ
２年前に初めて出会ったあのご来光が見たくて、昨日(11/21)はこの秋２年ぶりの念願のご来光ツーリングに行ってきました。１１月に入ってから、仕事の都合と体力とやる気と、何より晴れ間と冷え込みを狙っていましたが、冬季閉鎖直前、なんとか間に合いました＼(^o^)／深夜１時発で、下道をひたすら走り、午前４時に「ふじあざみライン」終点、富士山須走口５合目(標高約1980mに到着。車が数台、バイクは１台？（当たり前か笑）。５合目の気温はこんな具合。足下はバリバリの霜柱で、このキーンと張りつめた空気の感触がたまりません！。
ライトを消して、目が慣れてくると、御殿場市街の夜景が望めました。また、背後にはここ数日の天気で真っ白に冠雪した富士山が浮かび上がりました。そして、明かり一つない富士山だけあって、夜空はまさに満天の星空。夜空を無心で眺めていると、本当に星が降ってきそうな感じ？。と思ったら「ヒュ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ン（＃イメージです）」。うおっ！、ホントに降ってきたぞっ＼(^o^)／。時期的に獅子座流星群だったのでしょうか。向こうの方からも歓声が上がってました。わずか１０分ほどで、僕が目視できたのは３個（それ以上は首が痛くてリタイヤ）でしたが、長い流星痕を伴って富士山へ降り注ぐ流れ星に、心底もう１人感動のしきりでした。
午前５時半を過ぎると、次第に東の空は、富士山ならではの真っ直ぐな地平線がオレンジ色に染まり、素晴らしいグラデーション。これぞ富士山の夜明けなのだ。気分も高まります。そして、午前６時１０分頃になると、背後の富士山が真っ赤に染まる「紅富士」。そして、気分も最高潮に達したところで午前６時２４分、箱根の山々の向こうからご来光です。下界には若干の雲があったせいか、まさにある意味、期待以上の雲海バージョン！。実に最高！の素晴らし光景でした＼(^o^)／
ふじあざみラインを下山し、続いては富士山スカイラインです。路面はご覧の通りな微妙なウェットで、高度を増したら、案の定しっかり路面凍結でした。そんな状況を知ってか知らずか、他県ナンバーの車はノーマルタイヤ？で容赦なく勢いよく横を抜いていきますねぇ。そんなんなので、コーナーで下りの対向車が来たら、くれぐれも厳重要注意ですね！。
富士山スカイライン登山区間へ入ると、路面はドライとなり、走りも再び”XTZ的”な絶好調！だけど、車に抜かれまくりなのは何故だろう？？（笑）。常に富士山を正面に仰ぎ見ながら、まさにツーリングハイとはこのことですね！。次第に高度を上げ、樹林帯から抜け出すと、もう眼下には駿河湾を一望する大絶景！といきたいところでしたが、あいにくの、いやあいにくのお陰で、駿河湾の代わりに、これまたすんごい雲上の大パノラマがありました。まさに”スカイライン”の由縁ではないでしょうか。
５合目からの大パノラマに別れを惜しみつつ、富士山新５合目を下山開始しようとした直後、ふと目についたこの看板に心奪われ（笑）、散策（探索？）開始なのだぁ！。おおよそこんな登山道を水平移動で歩くこと20分ほど（＃距離にして約1km弱）で到着です。初めての宝永火口は、なんと表現してよいのやら、水ヶ塚公園から見た宝永火山だってあのスケールでしたのでね。もう目の前の眼下の足下から広がる砂漠と化した火口が、とにかくすごいスケールで圧倒されました。とても１枚の写真には収まりません。もう鳥肌立ちまくり〜みたいな。しかし、帰宅後にこうして写真を眺めていると、火口の様で実は火口は、も うちょっと上？だったことが判明!?。ひぃ〜、なんてこったい(>_<)。まあでも、火口を間違えてしまほど、僕にとっては想像以上の圧倒的壮大な光景だったのは事実な訳で、来年は必ず！と次回への課題ができました（笑）。ということで、１枚の写真に収まりきれないスケールは、雰囲気だけですが動画バージョンでどうぞぉ〜！。名付けて「これが宝永火口なのだっ！」
そんな富士山も午前１０時も過ぎれば、すっかり雲の中に隠れ、その後の野望（？）も全て雲の中へ・・・（笑）。日曜ということもあり、午後の当初の予定（？）は全て切り上げて、紅葉で激混み！だった奥多摩を抜けて、午後４時無事帰還。それでも13時間に及ぶツーは、走りごたえ満点、見応え満点、食べ応え満点!?な１日でした。
今朝の一番の冷え込みは、５合目での−５℃。これを思えば、今年のこれからの冬本番の寒さも、なんとか乗り切れそうです(^^)//
早速、『２００４年１１月２１日 富士山５合目・ご来光写真集（＃一部改定しました）』を先行アップ（＃レポは未定）しましたので、良かったらご覧くださいね。
（2004/11/23 追記）
宝永火口は、（１）宝永火口、（２）第２火口、（３）第３火口の３つがあって、僕が写真と動画を撮った位置は、（２）第２火口だったようです。一応火口だったので安心しました（笑）。wyrdさん、情報ありがとうござました。
→ カシミールによる富士山と宝永火口
２００４／１１／１５ ひろぼうの４歳の誕生日
早いもので、今月でひろぼうも４歳の誕生日。ちょっと早いけど今年の誕生日プレゼントは、”自転車”。事前リサーチで近所のホームセンターやらおもちゃ屋さんを回って、結果一番種類が豊富だったという理由で、全員揃ってトイザラスへ。こちらがトイザラスの自転車売場。うおっ！、サイズも豊富で手押し棒付きの三輪車や１２型から、大人様までズラリ勢揃い！。おおよそ身長対サイズはご覧の通り。ひろぼうの身長は約106cmなので４歳児にしてはデカイ方？。体格的には十分18型でもいいのかなー？と思うけど、頭脳的には断然16型以下（笑）。片っ端から16型を乗り回してはみたものの、決め手はなんてことはありません。十数台のうち、ペダルが付いていたのがうち２台で、ちゃんと漕げたのもその２台だけ（←当たり前）。単に自分で漕げたという理由です（笑）。まあ、どれも似たり寄ったりですけどね。ん？、あきちゃんは興味があるようで、イマイチ・・・らしい。
30分で納車も完了し、その足で市内の某運動公園へ。誰が教えた訳でもなく、こうして勝手に走ってる姿を見ると、成長したんだなぁ〜としみじみ実感でした。しばし、ひろぼうのひたすら追っかけモードで（汗）、30分もすれば、すでにオフローダーへの道!?。先が思いやられます（笑）
夜は、隣りのじじ＆ばばも交えての誕生会です。大人の１年とは違って、子供の１年の成長ぶりというのは目を見張るものがありますね。２歳から３歳にかけて自我が芽生えて、よく言えばこだわり（単に自己中心的？）。とにかく何でも自分の思い通りにならないと泣き叫びまくりだった日々も、それが３歳後半になり収束しつつあり（その分、あきちゃんが最近ひどいけど）、更に会話が通じるようになってきたこともあり、随分と聞き分けも良くなってきました。先日、願書の提出も終えて、来年からは幼稚園（２年）。集団行動を通して、相手の気持ちも考えてあげられるようになるのかな？
それにしても、給料はほどんど上がらないというのに、年々子供の出費は増えるばかり。そーいえば、４歳からいろんな施設が有料でしたっけね。この先一体どうなってしまうんだろう？？？（汗）。そんな中で、バイクの維持費といかにツーリングに出かけられるお小遣いを捻出していくか!?が、今後の最大の課題です(^_^;)
２００４／１１／８ 前橋るなぱあくへ
先々週の群馬ツーで下見してきた「前橋市中央児童遊園」こと「前橋るなぱあく」。今回、実践バージョン!?ということで昨日の日曜日（11/7）に行って来ました。先日の平日の様子が嘘の様で、「るなぱあく」目の前の十数台止められる無料駐車場はすでに満車状態。よって、中央大橋の手前、旧競輪場跡地のだだっ広い公共無料駐車場へ。
園内やはり休日とあってたくさんの親子連れで賑わっており、安心しました（笑）。入園料無しの、全て１回50円ということで、遊んで飽きたら帰ればいいじゃん！って、みなさんお気楽コースかな。時間問わず、入れ替わりが多いようですね。
３歳以下の子ども１人に、つき添い１人が無料。お陰でうちの子は２人とも３歳以下なので、回数券500円(11回分)を２冊買ったけど、それだけで十分半日も楽しめちゃいました。待ち時間は、日曜の午後で、おおよそ待ち時間は５分程度。まあ、多少なりともこれくらい待たないと、有り難みがないというか・・・（笑）。
今回、初めて一緒にチビ達と”遊園地”で遊んでみて、あきぼう（２歳９ヶ月）は、まだこっちの方が楽しい様ですが、ひろぼう（３歳１１ヶ月）は、自分で運転のできた”豆自動車（バッテリーカー）”がお気に入りだったようです。うちの子も含め、まだまだ運転レベルも未熟？な子が多いので、コースにも付き添いＯＫなのが有り難いです。
その他、園内２箇所の売店には、「焼きそば」に「うどん各種」、お菓子類に自販機完備ですので、手ぶらで行っても食べるものに困ることはなさそうです。
結局、最後は乗り物よりもみんなで”滑り台大会”になっちゃいまして、近所の公園と何ら変わらず終了（笑）。まあでも、幼児も遊べる遊園地なんて、そうありませんから、嬉しい限りです。
◆群馬県庁こちらはるなぱあくの飛行塔から見えた群馬県庁！ってのは、どうでもいいのですが、午後４時「るなぱあく」を後にして、目と鼻の先の群馬県庁へ。正面からモビリオを乗り入れると、ガードマンに案内されて、立体駐車場へご案内。人が降りると車はベルトコンベアーで、横へスライド。子供曰く「おぉ〜！！」みたいな（笑）
さて、今日もお目当ては展望ルームですので、直通エレベーターで一気に32Fへ。これで２度目の群馬県庁アタック？ですが、時間的には夕日も拝めた、ナイスタイミングのつもりが、またしても空は霞んで、赤城山、榛名山ともに何も見えませ〜ん（爆）。またしても不発に終わりました。まだまだ冷え込みが足りませんね！。案の定、遠望など興味の無いチビ達は、眼下に見えた前橋公園の噴水が気になるらしい。
前回行きそびれたのが階段で１つ下りた31Fフロア。県内全域を網羅しているのでは？と思えるほどパンフレットが豊富で満載でした。一見の価値あり。
◆トトロのイルミネーション前橋から延々60kmもの大渋滞に巻き込まれ、お陰で２時間以上！。疲れました。で、話は飛んで地元・日高市内でのお話です。旭が丘某所。今年も早くもクリスマスシーズン、夜のイルミネーションの季節やってました。日高市民のママさんならば、大概「トトロ」で分かっちゃうらしいです（笑）。その正体は、昼間は某車の整備工場なのですが、夜になるとこうしてトトロやバス停、サンタさんなど、ライトアップしてくれるんですね！。近くへ寄ってみると「となりのトトロ」のテーマソングまでエンドレスで流してくれてたり。毎年、徐々にスケールアップしてくれて、今年は更に「トーマス」まで仲間入り！。今年も日高の知る人ゾ知る!?ちょとした名所になりそうです。
２００４／１１／２ 新紙幣発行！ところで、2000年春に発行された人騒がせな2000円札。何でか僕の財布には、いつも2000円札は入っていますが（笑）、日常生活において2000円紙幣を貰った試しが一度も無いんですよね。果たして、今回の改刷により2000円紙幣も流通するんでしょうか!?。とても気になるところです。
《今日の更新》
- ツーレポに『２００４年１０月２５日 群馬〜谷川岳・一ノ倉沢ツーリング』を追加
- 美味しいものに『陽気軒のあぶり焼きチャーシュー麺』、『道の駅・白沢のすりおろしリンゴソフトクリーム』、『原嶋屋の焼きまんじゅう』を追加
２００４／１０／２６ 国営武蔵丘陵森林公園
◆むさしキッズドーム東松山有料道路沿いの西口ゲートをくぐり、すぐ右手にあったのが、「むさしキッズドーム」。聞くところによりますと、昨年１１月にオープンしたそうで、通りで遊具も綺麗な訳ですね。屋内遊具の揃ったキャッツアイの、いわば屋外版みたいなイメージかな。ひろ〜い森林公園の一角に、これでもかぁ！というほどの親子連れが密集してました（笑）。３次元的にいろんな遊具があって、とにかくチビを追いかけるのも大変。隙間あれば入っていってしまいますので、こんなところはお腹がつかえて無理っす！。あんなとこは大人の場合にはそういう形（？）にならないと通れないので、見てると面白いです（笑）。ボ ールプールに、ローラー滑り台、50種類以上もの子供の好奇心をくすぐる遊具がいっぱいでした。不思議と面白いもので、他のお友達がやってる事を見よう見まねで、へ〜！、そんな事も出来ちゃうんだーなんて、相乗効果（？）もあるようです。様々な遊具のお陰で、飽きることなくひたすら遊んでました。うーん、なかなかいいかも♪。
◆アスレチック西口から向かって左手に位置するのがアスレチック。先のちびっ子広場が近代的というならば、アスレチックはとても自然の中にとけ込める感じで、手足や服装は真っ黒ドロだらけにはなりますが、何だかとっても健康的で、元気に子供らしく遊ぶことができました。一応NO1〜41までコースになっているようですが、NO1の「海賊船」で遊んだ後は、最後のローラー滑り台で終了です（笑）。幸い、ココはお尻の下に敷くマットが常設されていたので、大人も一緒に豪快に楽しめました（笑）。こんな川渡りもありますが、楽しめるようになるには幼稚園くらいですかね!?。
◆水遊び場ちびっ子広場と、アスレチックに挟まれた位置にあったのが「水遊び場」。10月ともなると水遊びしてる子はさすがにいませんが、小さな噴水や数種類の浅瀬のせせらぎ水路があって、最深部でも30cmとのこと。来年の夏は、かなり熱くなりそうな予感です（笑）
◆売店園内には、要所要所に売店またはレストランが設置されており、種類は少な目ですがお弁当、お菓子類も販売されてました。レストランは、例えばメニューはこんな感じで500〜600円が相場。また、自販機等のジュースは通常価格。でもやはり、お手製お弁当を準備していくか、事前にコンビニ等で買い込んでおいた方が、混雑時は無難かも!?。
◆日本一大きなトランポリン「ぽんぽこマウンテン」車で西口から中央口へ移動すること５分。森林公園は、当日中であれば、再入場はＯＫ（出口で申し出ると、再入場券をくれました。駐車場も、レシートを見せればＯＫです）。目的の「ぽんぽこマウンテン」までは、中央口からでも距離にして1.1km。２０分ほどの道のりです。ちなみに西口から直に歩いた場合には2.4kmほどになるそうで、片道約40分（！）は辛いかも。案の定、中央口の20分ほどの道のりであっても、「疲れたぁ〜、だっこ〜！！」ですからねぇ（汗）
さて、運動公園にあった「ぽんぽこマウンテン」。実にデカイ！。以前、深谷の「わんぱくランド」では、さすがに大人はＮＧでしたが、森林公園の場合には、子供も大人も、年齢関係なく一緒にボヨ〜ンボヨ〜ンできるのが嬉しいです。しかし、やはり容赦しないと大変です？。うちのチビさんたちの体重はわずか15kg程度に対し、大人のしかも自分なんかだと実に0.1tですからねぇ。ちょっと本気出したら、周りの子供達は、みんな一瞬にしてあっち？へ吹っ飛びました。わっはっは（笑）←大ひんしゅく（爆）。小さい子向けには、「ぽんぽこマウンテンミニ」もありました。ひさびさに童心に返っていい汗？流しました。
◆サイクリング広い森林公園、移動にはやはり自転車が最適。持っていかなくても、各入口にはレンタチャリがありますので、いずれは利用してみたいなぁ。入口近くの民家のレンタチャリ等を利用すれば、駐車料金はタダもしくは格安に。但し、駐車場の再入場は出来なくなるので要注意！。今回は、徒歩の移動でしたが、将来チビも自転車に乗れるようになったら、サイクリングコースもしっかり完備されてますので、自転車で走りまくる！ってのも面白そうだなー。お父さんも体力付けなければ・・・
◆その他
入園料、駐車料金、パンフレット
２００４／１０／２２ 志賀高原ツーリング・レポ完成！
秋の紅葉ツーリング。先週の志賀高原レポ、なんとか完成です！。レポ作成しながら、今まだ興奮鳴りやまぬといった感じでしょうか。またまた長文になってしまいましたが、お時間がある時にどうぞぉ〜(^◇^)ノ。変なツッコミはなしということで!?。あはは（爆）
話は飛んで、昨日の通勤帰りの出来事。片側２車線の国道で、なんとなく詰まって走っている中、右車線で併走していたクラウン。前車との車間距離を極に詰めて走ってるなーと思った矢先、ウィンカーも点けずに急ハンドルでこちらの車線に突如割り込み。真横で銀翼に乗っていた自分は強烈な幅寄せくらって、あわや歩道の縁石に突っ込む寸前のところで、ギリギリ回避できたものの、何事も無かったように過ぎ去ろうとするクラウンに頭に来て、次の信号で車の横に止まって怒鳴ったところ、いかにも風？な若者が、ちらっとこっちを向いて笑ってました。よほどドアでもけ飛ばしてやろうかとも一瞬思いましたが、そこはぐっと堪えて思いとどまりました。
相手がどうあれ、危険予知というか、やはり怪しい車には近づかない、近くで走らないなどの自己防衛も必要である！、と改めて実感した次第です。
秋の紅葉・行楽シーズン。外へ出かける機会も必然的に多いですが、くれぐれも自己防衛、そして無理せず自分の運転レベルもわきまえて、僕もあまり人に言える立場じゃないけど（汗）、今週も安全運転にて、バイクツーリングを楽しみたいものですね(^◇^)ノ
《今日の更新》
- ツーレポに『２００４年１０月１６日 秋の志賀高原・湯沢林道ツーリング』
- 美味しいものに『ユーカラでとり肉とうがらし炒め定食』、『寿楽の名物寿楽焼きそば』、『竹風堂の栗あんしるこ』、『山田牧場レッドウッドインでランチ』、『松川渓谷・露店売店できのこ汁』
２００４／１０／１８ 志賀高原林道ツーリングへ
この週末。ようやく秋らしい青空の陽気となりました。身が引き締まるこの寒さ。秋だなーと実感です。さて、この週末10/16は、2004年紅葉ツーリング第二段は、長野のmasterさんとご一緒に志賀高原へ行って来ました。これまでオンロードならば何度となく訪れたことのある志賀高原。今回はＸＴＺ１２５の出番ってことで、もちろん初体験の”林道的”志賀高原です。
後に聞くところによりますと前日の10/15に志賀草津道路では初雪が降ったとのことで、今シーズン初めての除雪車が出動したんだとか!?。それも納得。だって、午前5時半の嬬恋高原付近にて、この気温でしたから(^_^;)。この顔に突き刺すような寒さというか痛み？。これぞ秋の紅葉ツーに相応しい快感です（笑）。もちろん今年も早速全身ユニクロライダーズの出番で、寒さ対策はバッチリですよーん(^◇^)ノ。菅平高原を抜けて県道長野菅平線で長野市へ降りる頃、正面には幻想的な雲海。そして正面の北アルプスの山々は真っ白に雪化粧していたのには驚きました。
長野市街午前７に現地masterさんと合流。長野市街はすっかり雲海の下ってことで、どんより曇り空。僕はここまでの道のりは200kmの6時間の行程でしたが、masterさんはナント20分ですかー？？？。反則です（笑）
早速、本日のメインイベント！。湯沢林道は全長17.4km。須坂市内の先、標高794mから標高1800mの毛無峠付近まで、一気につづら折れのダートを駆け上がる志賀高原でも屈指の展望林道。高度を増すにつれ、再び雲の上に出ることができ、まさにツーリングハイになりきった、林道ならではの実に素晴らしい紅葉と最高の絶景を満喫することができました。
毛無峠からは更に、正面にそびえる破風岳（1999m）へ30分ほどのトレッキング。その頂上には想像以上もの360゜のパノラマが・・・（続く）
朝から晩まで、そんな必要以上の興奮の連続な１日で、僕の知ってる志賀高原の中でも紛れもなくＮＯ１に匹敵した素晴らしい志賀高原でした。走行距離は568km。翌深夜1時15分帰宅で、まさに下道２４時間耐久ツーリング的に心身共に満腹様の１日でした。
早速、暫定版ですが「秋の志賀高原写真集」をアップしましたので、宜しかったらご覧くださいね。
２００４／１０／１４ １０月度古都オフ
一ヶ月半ぶりの古都オフ。多忙により２日前の告知にも関わらず、今回も大食いライダーズ６名ものみなさんが集まってくれました。しかも、今回は３名ものお初の方がおいでくださいました。それでは行ってみよっ！。かれこれ20年以上も大事にお乗りになられてる名車CB750Four-U (1977)で、雨の中を都内からお越しくださったのがmauさん。ＢＢＳでは、ＧＰＳ情報などいろいろとお世話になっております。それから、今日は2ndバイクのＸＲ２５０でタンデムで来ました！というPANDAさん＆おタカさんコンビは、ＢＢＳでは最初お２人で参戦ということで、しかも古都常連さんとお聞きして、どんないかつい大食い野郎（笑）２人が登場するのかドキドキでしたが、会いしたら違った意味（って何だ？）でドキドキしちゃいましたよ（笑）。だって古都オフ史上、これでお二人目の紅一点なんですから＼(^o^)／。常連さんのたけくん☆、べっちさんは、いつもお世話様です。
本日のオーダーは、mauさんの「季節ネタのカキフライを食べてみた〜い」の一言に釣られて若干名。じゃん！、僕の「カキフライ定食」、mauさんの「カキフライ定食」、PANDAさんの「カキフライ定食」、たけくん☆の「カキフライ定食」。みな同じだっちゅーの！（笑）。常識（？）を覆すこのカキフライ。久々のご対面ですね。何を隠そう、このカキフライって、世の中こんなにデカイカキ（←実寸大）が存在するのかぁ〜？？と思わせて、実はカキ３〜５個の合体バージョンなんですね。しかもそんなジャンボなカキが５個もあるんですから、実に一人前２０数個というカキてんこ盛りなんですって。それから、 おタカさんが「けんちんうどん」。おぉ〜、女性といえど容赦しないこの盛り具合（！）。それが古都の掟なのだっ！。でもね、お隣には頼もしい相方がいらっしゃいますので、見事に共同作戦で完食で〜い。遅れて注文したべっちさんは「肉野菜炒定食」。何気に定番メニュー「焼き肉定食」よりみ見応え!?（←違う〜）でなくて、食べ応えありますよね〜。お肉をたらふく食いたいぞぉ〜！！てな人に最適です（笑）。気が付けばもの凄いペースで、みなさんと一緒に満腹様！っていうんだから、恐れ入りました。
今回気になったお題は、まずはＢＭＷの耐久性。国産バイクが１０万キロでメーター一周なのに、ＢＭＷって１００万キロでメーター一周なのはホントですかぁ？？。今度、是非実車見せてくださいね。耐久性のお話を、聞けば聞くほど虜になってしまいそうですよ。でも、PANDAさんが代車？でちょっと乗られたことがあるというGSのガソリンタンクが34リットルには吹っ飛びました(◎_◎)。500〜600km無給油で走れちゃうって言うんですから、車並み。ガソリン容量だってモビリオの40Lと大差ないっすね（汗）。まさにツアラーの王道ともいうのか、僕もいつかは・・・・（妄想です）
そしてハンディ型ＧＰＳ（→紹介ＨＰ）。いわば”ツーリングレコーダー”みたいなものでしょうか。カーナビでいう走行ログとか軌跡とかですが、それを発展させてパソコンに走行軌跡が保存ができるところがポイント（！）。帰宅後にパソコンのカシミール上で走ったルートを再現できちゃう訳ですね！。（＃カシミールって何？という方は、まずはコチラから）
しかし、ＧＰＳで出来ることって「ハンディ型ＧＰＳで何ができるの？」で紹介されている内容だけかと思ったら、更に実際使われてるmauさんのお話によると、カシミールのデジカメプラグインを使うことによって、”あること”ができるというのです。最近のデジカメで撮影した写真には、Exif情報として撮影時間等も一緒に記録されているのはご存じの通り。また、ＧＰＳの軌跡には、位置情報ともに時間も一緒に記録されていますから、デジカメで撮影した写真の時間とＧＰＳの軌跡の時間とをリンクすることによって、撮った写真を後にどの場所のものだったかまでも推定できちゃうんだそうですよ。へえ〜！！、つまり結果、 たとえばmauさんからいただいた、早速今年の10月12日は群馬県某所の紅葉写真（拝借します）。先の手法によって、写真に撮影位置がExif情報として記録されてますので、カシミールをお持ちの方は、一旦ローカルに保存した後、地図上に写真をドラック＆ドロップしてみてください。場所も一目瞭然。まさにデジタル写真ならではの隠し技といった感じではないでしょうか!?。
風景写真集をWEB上で作ったならば、見た人は気に入った風景ならばどこで撮影したものだろう？？と思うのが誰しも心情ってもの!?。写真にさりげなく位置情報もリンクしておいてくれたら・・・・・格好いいなぁ(^o^)。ＵＲＬの地図リンクとかと違って、いわゆる生涯普遍の”撮影地ガイド”の完成だぁ＼(^o^)／
でも、まだまだ高いと感じちゃうハンディGPS。ちょっとその気になって検討してみようかなーという気になっちゃいました（笑）。mauさん、ムフフな情報どうもありがとうございました。
ということで、本日も古都オフ。オプションプランの入間の湯もみなさんで堪能し、無事完了。雨の中、どうもお疲れ様でした(^◇^)ノ
→ １０月のお客様感謝日
２００４／１０／１１ ＴＯＰＢＯＹの駆動系熱ダレの件、完結編!?
今年3月にTOPBOYを購入し、5月に発覚したTOPBOYの駆動系熱ダレの件。詳しくはコチラから。５月から延々と回答を求めて待っていた訳ですが、ずっと待たされ続けて気が付けば、あらまー５ヶ月デスカ？？。催促に催促を重ねて、こういう結末となりました。- (1)耐熱性向上品の検討の余地があるのか？
- トップボーイシリーズのメイン市場であるヨーロッパで同様の問題がでていないため、スプリングの仕様変更までの対応は、難しい状況である。
- (2)日帰り原付500kmツーそのものを否定されてしまうのか？
- キムコジャパンとしては500kmクラスの日帰りツーリングという事例が100ＣＣクラスのスクーターでは無い為に即答できない。その後、回答も無かった。
- (3)部品同品交換・数で勝負!?でうやむやにされるのか・・・・・？
- スプリングの他社流用の件はサイズとスプリングレートの問題からぴったりくる物が国内でみつかっていない。そこでキムコジャパン社の人が台湾にいった際に部品を手配してくれた、というものが9/28にバイク屋に届いた。しかし、何の車種の流用なのか？、今後も継続的に手配可能なものなのか？という問いに対しては回答無し。
- (4)メーカー１年保証という内容において、何キロまで熱ダレ不具合を保証してくれるのか？。１年経過後も部品交換後に何キロ以内の不具合なら保証してくれるのか？
- 期間延長はKYMCO台湾との契約上できない。「不具合の対応はその都度検討させていただきます。不具合がありましたらお手数ですが販売店様を通してご相談下さい。」とのこと。
そうは言っても、現在は国産LEAD用のセンタースプリングとクラッチスプリングを移植して、走りは絶好調！です。いろいろと貴重な助言をいただいた原付マニアな方々には、常々大変感謝しております。この場を借りて、改めてどうもありがとうございましたm(_ _)m。今後も変わらずのご指導ご支援の程、宜しくです。
２００４／１０／９ 西武トレインフェステイバル2004in横瀬
今日から３連休！、楽しみにしていたこんなイベントは台風上陸じゃもちろん中止(>_<)。なので、先週ネタで行ってみよう〜！10/14は鉄道の日ということで、10月は各地で鉄道イベントが行われていますが、その一つ。乗鞍自転車ツー（↓）の翌日ではありましたが、10/3はいつもお世話になってる西武鉄道のイベント「西武トレインフェステイバル2004in横瀬」へ行ってみました。
鉄道系のイベントは、鉄道で行きましょう！ってのが、常套手段ですが、やはり子連れだと何かと面倒があるので、出来ることなら行けるとこまで車で行きたいところ。会場に駐車場があるか怪しかったため、知ってるところで会場となる西武秩父線・横瀬駅の２つ手前、正丸駅前の有料駐車場にモビリオを駐車。ん？、電車の中から車窓を見てたら、次の芦ヶ久保駅前には広い駐車場の「道の駅」があったんですよねーぇ。しまったぁ(^^ゞ（←何が？笑）。
会場となる横瀬駅に降り立つと、もう線路の向こうの車両基地がイベント会場の様子。すでにチビ達もはしゃぎまくり（笑）。おっと、車両基地の隣りにはしっかり駐車場もありましたっけ(^^ゞ
さて、駅を一旦降りてから線路をアンダーパスしたところが会場入口。雨にも関わらず、カメラをぶら下げた鉄道ファンと家族連れなどで大いに賑わってますねー。
内容的には、、鉄道記念グッツの販売（長蛇の列だった）、鉄道部品即売会、ミニＳＬ、運転台乗車体験、模擬店、そして目玉の車両展示は101系、505系、5000系、E52・・などでした。その時は眺めても有り難みがよく分からなかったのですが、帰宅して見てきた車両を調べてみると、なるほど〜！と、改めてその価値観に驚かされました。このＥ８５１だって、かつでは西武線で貨車を引いて活躍していた電気機 関車とのことですが、聞くところによると秩父の石灰石輸送のトラック化に伴う１９９６年の引退の際、それまで貨車しか引いたことのなかったＥ８５１が”客車牽引”という最後の花道を飾ったんだとか。全然知らなかったなー。んー、奥が深いぞ！。また、個人的に興味があったのは、現在のNRAことニューレッドアロー10000系の前身でもあるレッドアロー5000系。今でこそ、都内方面出張の際は、ちょっぴり優雅に新幹線気分♪ってことで、ちょくちょくNRAを利用していますが、高校、大学へ通学してる頃、親の臑をかじる身分では、レッドアローは「高嶺の花」的存在でした。そんなレッドアローですが、未だ現役で地方で活躍しているというじゃないですか！。その場所は・・・コ コ。へぇ〜！！！、車両紹介にホントにレッドアローが映ってる。たまげました。更にこんなエピソードがあったそうで、先日の静岡の大井川鉄道で見た、未だ現役で活躍している西武鉄道312系じゃないけれど、何か感慨深いものがありました。地元民な自分としても、なんだか勝手に嬉しいなーぁ。いつか、北陸ツーに行けた曉には、もちろん!?レッドアロー拝んでこなくっちゃ！。
話が逸れましたが、内容規模的には、同じ西武鉄道イベントで、以前行ったことのある「西武・電車フェスタ2004 in 武蔵丘車両検修場」と比べると、車両展示以外は規模は断然小さめ。車両が屋外展示なので（←当たり前か）、”雨天の子連れ”って意味では居場所が無くて困りましたっけ。気が付けばチビは水たまりでぴちゃぴちゃ遊んでるし、靴もズボンもドロだらけ。お陰で抱っこしたらこっちまでドロだらけ(^_^;)。これから電車で帰るんだけどなーとちょっぴりお父さん的には憂鬱になりました？（汗）
２００４／１０／８ 秋の紅葉・乗鞍へ・・今年も再び！
先週の１０／３から今日まで、サーバーメンテナンスのために更新できなかったので、１週間遅れの更新です。って、なんか間抜けだなぁー（汗）先週１０／２は、今年で通算５年目。今年も紅葉の乗鞍岳・乗鞍エコーラインを折り畳み自転車で行ってきました。
昨年同様、午前７時半に乗鞍高原・三本滝駐車場をスタート。今回は折り畳みチャリダーは、僕一人で、あとはみなさんマウンテンバイクの本格派仕様！。距離約20km、標高差約900mの道のりを、今年は昨年を１時間も上回る、それでも４時間。みなさんからは大幅に後れをとりながらも、午前11時30分に公道日本最高所標高2716mの畳平へ無事登頂することができました＼(^o^)／。今年２年目ということで、随分気持ち的にもリラックスできたかな？。でもやっぱり９９％徒歩だったのは変わりませんが（爆）.
前半戦は、見事な青空で山頂までほぼ見渡せていたものが、山の天気は変わり易いといいますが、まさにその通り！。標高約2500mより上部。大雪渓付近からは完全に濃霧＆霧雨状態。空気も薄くて、徒歩だって息はゼーゼー。ゴールまで距離感も全くつかめず、いつ終わるか分からない真っ白な世界に１人。ひたすら気力との勝負でした。その甲斐あって、山頂ゴールが見えた時は、それはただならぬ安堵感とでもいうのか、それまでの緊張感が一気に抜けて、さすがにＴシャツ１枚では寒かったことが判明（笑）。でも、汗を流して自分の足で登ったという充実感と達成感は、ちょっとバイクだけではなかなか味わえない快感であり、自分にとっても偉大なものでありました。ちなみに、山頂付近の気温は、ご覧の通り。回りの観光客はみな防寒フル装備の真冬仕様。Ｔシャツ１枚なんて浮いてましたっけ（笑）
しばしバスターミナルで暖を取り、しっかり僕らも防寒対策をした後、いよいよ待ちに待った本日最大のイベント!?。ラストは標高2700mから一気に駆け下りる「乗鞍大滑降スーパーダウンヒル」で勝負です！。しかし、今回は濃霧＆霧雨の悪条件で超視界悪し！・・・・・・・・（続く）
今年の乗鞍は、最後は雨でやられてしまいましたが、前半戦は文句なしの快晴な青空に恵まれて、信州一番乗りの乗鞍らしい景観と紅葉＆黄葉を存分に楽しむことができました。乗鞍の紅葉を楽しむには、やっぱ自転車が最適です♪。乗鞍ばんざ〜い＼(^o^)／
早速、旬なうちに『秋の紅葉・乗鞍写真集２００４年版』ＵＰしました。良かったらご覧ください(^^)//。合わせて過去の乗鞍レポもどうぞ。
- ２０００年１０月７日 秋の乗鞍岳〜山梨ツーリング
- ２００１年１０月８日 乗鞍・立山ツーリング
- ２００２年７月２７日 名古屋銀翼ＭＴ〜乗鞍ツーリング
- ２００２年１０月５日 秋の紅葉・ラストラン乗鞍ツーリング
- ２００２年１０月２７日 ラストアタック乗鞍ツーリング
- ２００３年１０月４日 秋の紅葉・乗鞍折り畳み自転車ツーリング
な〜んて速報を翌日ＵＰするつもりだったのに、この１週間で今回のレポも出来ちゃいました（笑）。合わせてご覧くださいね。
《今日の更新》
- ツーレポに『２００４年１０月２日 秋の紅葉・乗鞍自転車ツーリング２』を追加
２００４／９／２６ 静岡へ帰省いつも朝８時出発ったって、出かけにいろいろ（？）あって９〜１０時になってしまうのが関の山でしたが、今回はチャレンジで朝６時発なんてあり得るのか!?。今回はは前夜のうちに荷物は全て車に積み込み完了し、当日は起こして着替えて即発射！（笑）。朝食は、ココで気兼ねなく朝食というのが手間いらずの片づけいらずで、朝から時間を有効に活用できて良かったです！。いやでも、休憩にはもってこいだけどコレのお陰でちゃらって噂も!?(^_^;)
◆中井新名物・ジャンボ牛肉マン(360円)東名高速下り線・中井ＰＡ内。思わず目についたのがジャンボ牛肉マン。大人の手のひら大サイズなジャンボです（笑）。ジューシーな肉が詰まっていて、お味はまあまあ。これから寒くなっていく季節にはもってこいですね！。
◆スマル亭の「桜えび・しらすうどん(600円)」東名高速下り線・牧ノ原SA内。へぇ〜！、地元らしさというか高速にも「スマル亭」が進出してたのには驚いた。「桜えび・しらすうどん」は桜エビとしらすを贅沢に使ったかき揚げが２個。桜えびって100gで600円とか値段を知ってしまうと、その価値が分かります（笑）。桜えびの香り漂い、うどんもとても腰があって、シンプルながらお気に入りの一品です♪。
更に見つけた興味をそそられる一品で、「揚げパンアイス」ってナンデスカ？？？（笑）。サクっと温かいパンに、何故かソフトクリームにきな粉と抹茶のトッピング。更にソース？？かと思ったらキャラメルソースで安心しました（笑）。揚げパンとソフトクリームって、意外とマッチングするらしい!?（笑）。なにげにまいうぅ〜(^o^)
◆JR東海道線＆東海道新幹線・掛川駅前、掛川中央公園のＳＬ地元では、通称「汽車ポッポ公園」で市民に親しまれているのが「中央公園」。ふつーの町中の公園ではありますが、ココには旧国鉄から寄贈されたという”C58蒸気機関車”があるんです。近所にこんな公園があるなんて羨ましすぎだぞ！。しかも、近所の子供達は、慣れたようにＳＬの上にも上ってる？？。あのー、うちの２歳児まで真似してヒヤヒヤなんですけどー（汗）。って、しっかりかみさんも小さい頃は、ＳＬに乗っかって遊んでたらしい。蒸気機関車の上に登れるところなんて、実は結構貴重かも（笑）
公園の向こうには、東海道線が走ってますので、新幹線もご覧の通り一望です。おっと、この電車は何だ？。ほぅ〜、１両編成の天竜浜名湖線の始発駅なんですねー。天浜線と言えば、新所原駅のうなぎうどんスペシャルを思い出しますね（笑）
◆東海道新幹線・掛川駅で新幹線実家から徒歩で行けちゃう新幹線駅って、ちょっと都会じゃ滅多あり得ないロケーションです。毎度帰省時は定番コースで、入場券買って新幹線ホームへ。実家のみなさんは、実家からも新幹線見えちゃう場所なので（＃羨ましい。。）、当たり前の光景とのことですが、やはり新幹線とはほど遠い場所に住んでいる自分達としては、何か特別な想いがあるというか、何歳になっても憧れですねー。エヘッ(*^o^*)
輸送の高速化により、すでに東海道新幹線からは0系、100系が引退してしまいましたので、こだま号は全てこの300系。そして、掛川駅は、のぞみ・ひかりの通過駅なので、目の前を全速力で駆け抜けていく姿はまさに圧巻。16両編成で約400mもの新幹線もあっという間ですね。うちのチビさんたち、まだまだ本物の新幹線の迫力にはビビリまくりでした（笑）。ということで、動画バージョンでゴ〜！→ 300系、500系、700系
すでにのぞみの主力は最高速よりも乗り心地重視の700系に移行していますが、１時間に１本程度の割合の数少ない15mにも及ぶロングノーズ500系に遭遇したときは、やっぱり何故か？幸せな気分になれました(^o^)。
余談ですが、以前「スーパーテレビ」の特集でやってましたが、新幹線イメージカラーの白は富士山の雪を表し、ブルーは、駿河湾の海の色だそうですよ。
◆大井川鉄道・新金谷駅で蒸気機関車以前からずっと気になっていた、今なお現役で蒸気機関車が営業運転しているという大井川鉄道。始発駅は東海道線と接続する金谷駅ですが、ＳＬ乗車や見学・観光の場合には、駅前に車の駐車スペース（1日500円）がある新金谷駅（→ココ）がナイスです！。
新金谷に車両基地もあるようで、こちらの車両紹介のページにあるＳＬ達が見れました。車庫にたたずむ「C11 227」や整備中の「C11 190」、そしてカラフルな車両に繋がっていたのが「C12 164」。おおっ！、まさにこのカラフル列車こそ、僕も小さい頃に西武線で見たことのある（＃気がする）列車なのだ！。そう、埼玉の西武鉄道から払い下げという、未だ現役の「西武鉄道312系」なんだそうですよ！。こうして第二の人生（？）をココで過ごしているんですって。何だか意味もなくちょっと嬉しいかも。他にも「近鉄16000系」や「近鉄420系」も転入生なんだそうす。
さて、ＳＬの新金谷駅が11:53発ということで、整備の澄んだ４両編成の「C11 190」がバックして一度始発駅の金谷駅へ。そして、汽笛とモクモク煙と共に再び新金谷駅に登場ですよぉ〜＼(^o^)／。いやぁ〜、走ってる本物のＳＬ（＃動画です）を間近でみるのは初めての体験なのだぁ。生の汽笛は、フェリーじゃないけれど、とっても旅情をそそりますね。なかなか感動モノ。たくさんの乗客を乗せて、ゆっくり旅だって行きました。ちなみに、今日は平日ということで、空席がありましたが、終点千頭まで乗ると大人１人片道このお値段。更に南アルプスあぷとライン終点の井川まで行ったら吹っ飛びそうです（笑）。ひぇ〜！！ってことで、またいつかのお楽しみにとっておこう（爆）
駅前のプラザロコ内（→公式ＨＰ）には、ＳＬグッツを初めＳＬ実車の展示、ジオラマなんかもありました。そうそう、駅舎の売店にあったうなぎアイスもチェックはぬかりなく（笑）
◆グリンピア牧ノ原茶処としても有名な静岡。牧ノ原台地にある「グリンピア牧ノ原」。お茶のテーマパーク？ということで、でもテーマパークとはちとかけ離れた茶畑のド真ん中に突如と現れた、まるで倉庫という感じ？（笑）。なるほどっ！、工場併設だったのね。工場見学と逸品館でお買い物♪。うおっ！、ティーちゃんがいっぱいだぁ（笑）。試飲で飲んだ滅多に普段は飲めない100gで？千円もするお茶。ハッキリ、言って違うもんですねー。マジで美味しいのだ！。でも、お土産で買ったお茶は、何故か？「しいたけ茶」に「こんぶ茶」じゃお茶じゃないじゃん（爆）。だって・・・高くって手がでませーん（笑）
◆掛川市・花鳥園花鳥園（→公式ＨＰ）は１年くらい前にオープンしたとのことですが、入園料1050円ということで、なかなか勇気が出ませんでしたが、今回は特別にスポンサー付き（笑）ってことで、みんなで便乗して行ってみよう！。
いわゆる動植物園なんですけど、スゴイ数の水鳥で、餌付けが面白い！。１口50円ですが、エサを手にした瞬間から水鳥たちがぞやぞやと目の前に大集合！。外の水鳥の池が、これまた最高！で、エサを持った途端に水鳥たちに囲まれてご覧の通り。お陰で、あきぼうも悲鳴を上げて逃げ出す始末（笑）。
全天候型の大温室では「オニオオハシ」を初め数多くの鳥たちが放し飼いされてました。ココもよく餌付けされており、エサを持った瞬間からどこからともなくインコが続々と頭に肩、背中と腕に止まって、まるでハレム状態!?（爆）。嬉しいような、誰か助けてくれ〜ぃ！！って感じです（笑）。中央広場では、頭上をかすめるフクロウの大飛行なども間近で見れました。
そして、売店も一種異様な壮観な眺め。こっちも、そっちも、あっちも、向こうもフクロウだらけです（笑）。
とてもココでは全ては紹介しきれませんが、近所の動物園なんかよりも思いっきり楽しめちゃいました。
◆東名高速下り線・小笠PA３時のおやつに下道の裏口？から侵入（笑）。東名高速下り線・小笠PAの「黒はんぺんフライ」です。１個150円でこのボリュームは、絶対納得の一品です！。ソースかけずにそのまんまでも美味しいかったです。
◆御前崎・海鮮なぶら市場まずは御前崎灯台へ延びる遊歩道を上って、「地球が丸く見えるん台」へ。視界の見渡す限りの大海原の水平線を見渡すことができました。地球ってホントに丸いぞ！と実感ですね。
御前崎から東に数キロの位置にあるのが「海鮮なぶら市場（→公式ＨＰ）」。”なぶら”とは、御前崎の方言で「カツオの群れ」だそうです。ということで、これが市場のシンボル!?（笑）
お目当ては、まずは名前に惹かれて「マヒマヒバーガー（300円）」。マックで言うフィレオフィッシュみたいな感じかな？。マックよりも、しっかりの身の締まった白身の魚がタルタルソースと良く絡んで美味しかったです。しらすと桜エビが練り込まれているという「なぶらドーナツ」は、よ〜〜〜〜く見たら、かすかにしらすちゃんと桜エビちゃん発見！。味はしっかりドーナツですので、子供には知らずにカルシウムが取れる優れ者!?（笑）。それから、ジェラートで「しらすアイス」。言われれば確かにほんのり甘さ引き立つ塩味な海の香り!?。こちらも白いジェラートに黒いプツプツがし らすちゃんだね。
なぶら館で食い道楽の後は、御前崎海岸でまったり。大きな風力発電が望めほのぼの気分でした。
◆焼津さかなセンター実家帰省帰りに必ず立ち寄るのが、東名高速・焼津ＩＣ下車目の前の「焼津さかなセンター」。新鮮な海の幸が安くていっぱい。約70店舗にも及ぶお店がひしめき合ってます。先の「なぶら館」の数倍の規模ですね！。肉肉星人（って何だ？）だった僕が、お魚が好きになれたのはココのお陰です（笑）。これまたスポンサー付き！ってことで、いくらにマグロ、カニ、明太子、桜エビにしらす、黒はんぺんに練り物。佃煮、タコみりんなどなど買いまくり〜は毎度お約束。また、その場で食べられるマグロ寿司や串焼きなどの売店も充実しており、毎度満腹様でしたぁ。
焼津といえば、いかスミソフトが定番!?ですが、僕は今回は遠慮しておきます（笑）。今回は静岡みかんソフトクリーム。ほのかなミカンの香りがいい感じ♪。あと「大だこ焼き（250円）」なんてのも、名前の如くゴロっと大きなタコが入っており、食べ応え満点！でお勧めです。
◆東名高速上り・由比PA富士川SAの一つ手前。トンネルを抜けた途端に正面の富士山にピントが合ってしまうと、確かに思わず通り過ぎてしまいそうな由比PA。ココでも「桜えびうどん」が食べれました。香ばしい桜えびのかき揚げがウマイ！。更に「ミニえび丼」なんてのもありました。茶碗サイズでミニだけど、味はかき揚げよりも桜えびの素な触感と味わいを楽しめました。おまけに「富士宮やきそば」はさすがに電子レンジでチンだったけど、しっかり風味は富士宮健在でした。
２００４／９／２０ ９月の３連休
◆富士山林道ツーリング連休初日の18日は、富士山林道ツーリングに行ってきました。これまで富士山の道といえば、富士山スカイライン、富士スバルライン、ふじあざみラインくらいなものでしたが、ちょっと視点を変えてみると、他にも林道があるんですね。林道鳴沢線、林道軽水線、そして標高1800m付近まで登る林道富士線へ。路面は、８割方舗装済みであり、未舗装路部分では、林道富士線のごく一部で若 干荒れ気味なところはありましたが、まあオンロードでも問題ないレベル!?かな。所々、溶岩むき出しな部分もあったりで、富士山なんだなーとちょっぴり実感。そして、期待した富士山の展望ですが、これだけ富士山麓の近くにいながらも、あいにくの天気で全く望めず。また出直します。
午後の部では、河口湖近くから西川新倉林道へ通じる廃道的白滝林道へ。最初舗装路で、なんてことないじゃん！なんて思ってたら、思いっきりなんてことありました？（爆）。途中から、ご覧の通りのいわゆる”クレバス”ってヤツで、深さが半端じゃないのだぁ(^_^;)。はまったら大変だぁ〜！ってことで、両サイドをドキドキしながら走りますが、しっかりはまってくれたkureさん（笑）。おお〜！、ONタイヤのKSR（動画です）で滑りまくり〜。でも、しっかり楽しんでますね（笑）。そして、中盤過ぎると、今度は草も伸びまくりで、あのー道はいずこへ・・・!?（汗）。
その後も展望林道と更なる林道探検ツー？は果てしなく続き、林道三昧な１日となりました。詳しくは、また後日・・・
◆わんぱくランド連休２日目の19日は、家族サービスデー。関越道・花園ICから10分ほどのところにある埼玉県深谷市は「わんぱくランド」（→ココ）へ行ってきました。マイナー路線ということで、駐車場無料で、入園だって無料！。以前は市民プールだったそうで、その後プールを埋めて、現在の遊園地と生まれ変わったんだそうです。
こちらがメニュー。まずは、「ふわふわドーム」。中に空気が入っていて、いわばトランポリン状態な訳ですが、形が形なので、うっかりするとあっち？へ飛ばされちゃいます（笑）。うちの子もたくましくなったもので、落ちておでこにデカイたんこぶ作りながらも、命がけ（？）で必死に楽しんでました。変わり種自転車は、珍しいというか変な自転車がいっぱいで、うちの３歳児でも運転できちゃうのは嬉しいなー。これが、大人だって乗ってみると意外にはまりそうで面白いのね（笑）。大人は30分200円ですが、あっちで遊んだら自転車、こっちで遊んだらまた自転車みたいな感じで、トータルしたら１時間半くらい乗ってました？。さすがにもう勘弁してくださいよって感じ？(^_^;)
グラススライダーは、ソリに乗って、スライダーを大滑降する”はず”んですけど、イマイチ滑りが悪いらしく、途中で今にも止まりそう・・・なのでパス（笑）。で、その横にあったのが「ローラー滑り台」でしたが、いやぁ〜距離もありましたけど、とにかくお尻痛すぎぃ〜です（爆）。チビ達は、喜んで果てしなくループ状態でして、あの快感（？）がたまらないんでしょうか(^^ゞ。お母さんガンバレ！！（爆）。それから、バッテリーカーも、たった100円で流れるプールを一周できちゃうほど走れるのが嬉しいね。みなレース感覚で子供も大人も楽しんでました。それから、番外編で園内の隅っこには・・・・こんなんまでありまして、もちろん運転席はお約束だよね（笑）
そして、こちらの遊園地の特筆すべきは、すぐ脇を上越新幹線も走ってまして、ひっきりなしに「グオォ〜〜〜〜〜！」と通過していくのです。その度に「あっ！、新幹線だー」と、チビ達も大喜び。特に、ローラー滑り台の上からがナイスビューポイントでして、新幹線ウォッチングにももってこいかもしれません。更に遊園地の外でしたけど、蒸気機関車までも展示されていたのは驚いた！
数時間のつもりが、まさかの昼から閉園の午後５時まで、延々と昼食も食わずに遊んでました(^^ゞ。そうそう、飲食する施設は何もないので、弁当持参がお勧めかもです。家から片道１時間ではありますが、派手すぎず、お金かけすぎず、混みすぎず、楽しくのんびりするには、気に入りました。またふら〜っと出かけてみようかな。
◆梨狩り連休最終日の今日(20日)は、地元自治会のイベントで梨狩りへ。梨狩りといっても、家から徒歩で30分程度という距離に「梨園」なんてあるんだから嬉しいなー。取っていいのは１家族２個までですが、更に子供は１人１個というおまけ付き。とは言う物の、家族で４個じゃ、アッという間の数十秒で梨狩り完了（←はやっ！）。チビ達は何のことだか訳わからず？、とその前に手が届かなかったか・・・（笑）。
ということで、本日の戦利品。今晩は、冷えた取れたての梨が楽しみです。。。(^o^)
２００４／９／１１ 巾着田の曼珠沙華
９／９の朝刊・埼玉版に登場したのが、日高市・巾着田の曼珠沙華。今年もそんな季節になったんですねー。→（参考）2003年度、2002年度 2001年度、2000年度
今年は、夏の猛暑と８月の後半の冷え込みにより、お陰で赤色の鮮やかさは例年以上なんだとか。もちろん付近は、大渋滞必須ですので、ダー家は今年も家族でチャリンコツーで行って来ました。
到着がちょうど正午頃とあって、すでに人も凄かったですけど、今年も曼珠沙華の方も見事に一面真っ赤に咲き誇っていましたね。いやぁ〜でも、こんなに早く満開を迎えるとは思いもしなかったなー。昨年は、場所によって随分と咲き具合にムラがありましたが、なおさら今年は一面真っ赤なジュータン状態が印象深かったです。そうそう、忘れてならないのが白い貴重なコレ。ひときわ人気を集めていましたね！。
中間地点付近がちょうど満開を迎えており、早咲き地点と、あいあい橋付近の遅咲き地点の日陰部分で、満開の見頃はこれからといった感じでしたね。見頃は今週から来週にかけて、特に来週の３連休頃が、今シーズン最盛期のピークだったりするのでしょうか。詳しくは、コチラでチェックをお忘れなく！。
ゆっくり群生地を散策して、最後は巾着田中央にあるお約束の物産展（9/11〜10/3のみ）へ。地元・加藤牧場のジェラートが一番人気。が、シングル、ダブルに、味もいろいろ。頼み慣れないおばちゃんたちのオーダーに、お姉さん達も四苦八苦状態でした（笑）。それから、個人的に気に入ったのがコレ。たった150円で、ジャンボな唐揚げが３個（←写真でイマイチ伝わらないのが残念）。かな〜り、満足感高いです（笑）
コスモスにはちょっと早かったみたいで、というよりコスモス１に対して、雑草が２くらいな割合!?でちと残念だったかかな。
ちなみに、駐車場は自動車が500円、二輪が100円。もちろん自転車ならタダよ。おっと、今年は市の広報に、日高市民のために”駐車券”なるものがくっついていたのは驚いた（笑）。そうなんですよね！、それくらいの待遇はなくっちゃね。それから、車で行きたいけど渋滞は嫌いだぁ！（笑）という方に朗報。来週の３連休のみですが、市役所から臨時バスが運行されるそうですね。これの何が魅力って、バスの到着場所が”高○保育所駐車場”ということがポイント（！）。地元民のみ知る人ゾ知る、裏道ルートで渋滞知らずという訳ですね！。なるほどです。
久々の折り畳みチャリだったせいか、身体はヨレヨレ、目眩がしそうです（爆）。さて、折り畳み自転車と言えば、あと半月後に控えている年に一度のイベントだけれど、今年は事前な無駄な努力（？）はしませんよ（笑）。だって、どうせ押して歩くのが”みえみえ”ですからねぇ（爆）
２００４／９／７ ファインディング・ニモ
２歳児のあきちゃんがお魚に目覚めて早数ヶ月。ダー家には、先日金魚ちゃん達のために６０ｃｍ水槽まで導入したばかり。その甲斐あって、毎日時間があればいつもご覧の通りで、金魚ちゃん観察がまあ好きなこと（笑）。そんなある日、お魚好きなあきちゃんのために、かみさんが近所のレンタル屋さんで借りてきたＤＶＤがディスニー映画の「ファインディング・ニモ」。オーストラリアのグレートバリアリーフに住む心配症のカクレクマノミ、マーリンと、その息子ニモの冒険と親子の絆を描いたストーリー。チビ達はすぐに飽きちゃうのかと思ったら、２時間以上もの映画にも関わらず、２人とも思いっきハマって釘付けな様子。また、大人の視線からしても、マーリンとドリーというより
は、まるで木梨さんと室井さんの人面魚に見えてきちゃうから面白すぎ（笑）。先日、水槽や濾過装置など買ったばかりとあって、妙なリアル感に感激（笑）。そして、次から次へとハラハラドキドキの連続で、トレイに行く暇も無いほど。いろんな海水魚も実にこれまた綺麗にリアルに描かれており素晴らしいです。いや、そういうこと以上にもストーリーがこれまた良かったです。子供の成長を、亀の親子の様におおらかに見守ってやれればいいなーと。こちらのレビューにありましたが、「できないかもしれないけど、やらせてみる、見守る、信頼してみる。親は見守る、祈る、そして褒める」、それができればほんとに素敵なことですよね。な〜んて、時間が無かったりすると、やっぱりお父さんが自分でやっちゃったりしちゃうんですよねぇ（爆）さて、ココからが本題（笑）。家族全員「ニモ」に洗脳されたところで、早速昨日の月曜日は平日休みを利用して行って来ましたよ！。ドコ？ってココ（→公式ＨＰ）。今回新聞屋のタダ券だからいいけれど、まともに払ったら・・・ひぇ〜(^_^;)
場所は、前回のトミカ博同様なワールドインポートマート。有楽町線・東池袋駅も結構お世話になってますね（笑）。まずはＢ１Ｆのディズニーストアで、ニモのぬいぐるみを買って、チビ達もキモチが熱くなったところでエレベーターで最上階へ一気にゴォ〜！。ひろぼうは、正面入口の大きな回遊魚には見向きもせず、ひたすら「ニモーどこ？、ニモーどこ？、いなーい(>_<)」とそればかり。いや、僕もサンシャイン国際水族館にニモがいるかどうかの確証も無かったので、実は結構不安だったり。すると、２Ｆの売店手前のグレートバリアリーフエリアについにニモを発見！。入場から要した時間はたったの１０分。はやっ！（笑）。「ニモだー。ニモだー＼(^o^)／」とそれは大はしゃぎぶり。後からやってくる家族連れやカップルも「ニモだー、ニモだー」とニモ人気は今なお健在の様ですね。それにしても、ホントに映画で見たまんまで、イソギンチャクと戯れているんですね！。魚の白い帯だって３本同じだし。およ？、一緒にいるのはナ ンヨウハギのドリーに、ツノダシのギルも一緒じゃん！。ドリーも色合いも全く映画と同じで、何だかとっても感激でした。
屋外では、ペリカンのナイジェルもいたし、再び戻って回遊魚のコーナーでは、大きなマダラトビエイのエイ先生。おっと、映画とは関係ないけど、あきちゃんお気に入りの「マンボ〜」も超カワイイ！。
！。
何だかＣＧのアニメの世界と現実が一緒になった感じで、いつになくとっても楽しめた水族館でした。もちろん帰宅したらやっぱり「ファインディング・ニモ」のＤＶＤのスイッチオン。うーん、こんなにＴＶ尽くめでいいのでしょうか!?（汗）
ちなみに、ニモの映画を見てからというもの。玄関の金魚ちゃん達が、妙に愛らしく見えちゃったのは自分だけでしょうか？（笑）。今度熱帯魚にもチャレンジしてみようかな。
２００４／９／６ 雨のビーナスライン・天丼ツーリング！
この今週は、今年最初で最後（？）の１泊ツーリングで、１年前から狙っていたのは「日本一の芋煮会
フェスティバル」でしたが、あいにくの天気で惜しくも断